프 라 토헨더슨재활용 산업에는 여전히 많은 어려움이 있습니다.

출시 시간:2024-03-25 18:05:36 사용자 게시:935HP175192871 페이지 뷰:451

핵심 팁:프 라 토,프 라 토라도, 최상층 높이가 m 이상이면 모두 설치할 수 있다.전력 소비량이 적다: 유압 레일 승강 플랫폼이 하락할 때우물길 위에는 엘리베이터처럼 위에 기계실을 설치할 필요가 없으며, 자중으로 인한 압력 구동에 의

프 라 토라도, 최상층 높이가 m 이상이면 모두 설치할 수 있다.

전력 소비량이 적다: 유압 레일 승강 플랫폼이 하락할 때

우물길 위에는 엘리베이터처럼 위에 기계실을 설치할 필요가 없으며, 자중으로 인한 압력 구동에 의해 대폭적인 에너지 절약과 소모 감소.

프 라 토전동승강기를 유지하는 데 중요한 점은 전동승강기가 어떠한 비정상적인 현상도 허용하지 않더라도 즉시 작업을 중지해야 한다는 것이다. 전동승강기 고객센터 직원은 전동승강기의 비정상적인 상황을 설명하고 전동승강기를 검사하는 데 협조하여 비정상적인 상황을 조속히 해결한 후에야 전동승강기를 다시 가동하고 재작업을 진행할 수 있다.전기 승강기의 비정상적인 상황이 해결되지 않은 상황에서 무리하게 일을 하는 것을 허용하지 않는 것이 가져오는 문제는 무시할 수 없다.

당대 관중들의 수요를 만족시키고 완벽한 효과를 얻기 위하여 무대에서는 조명, 음향 외에 무대기계가 특히 중요하다.무대에는 리프트, 리프트 지점, 조명 도교 조명 리프트, 방화막이 설치되어 있고, 무대 아래에는 승강대, 차대, 회전대, 승강악지 등이 설치되어 있으며, 어떤 승강대 중에는 회전대가 설치되어 있거나, 무용극장, 화극장 및 많은 국제 유명 콘서트홀에는 각종 유형의 승강대가 갖추어져 있다.그것은 신속하게 배경을 바꾸고 무대 공예 배치의 수요를 만족시키며 무용미 디자인과 드라마 연출자의 수요를 만족시키고 특수한 분위기와 효과를 조성하며 공연의 수요에 따라 무대 형식을 바꾸는 등 역할을 한다.

파 네.부벽틀 부착점의 건축구조 적재력은 시공 전동승강기 사용설명서에 규정된 요구를 만족시켜야 한다.

부벽틀 간격, 고부착점 이상 레일틀의 높이는 사용설명서 요구에 부합해야 한다.

층문 상부의 바깥쪽 가장자리와 정상 작업 시 전동 승강기 운동부품의 안전거리는 .m 이상이어야 한다.정격 속도가 .m/s보다 크지 않으면 이 안전 거리는 .m가 될 수 있습니다.


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안전 성능: 전동 승강기는 전통적인 예인식 엘리베이터의 안전 장치를 갖추는 동시에 설치: 오버플로우 밸브: 상행 운동 시 시스템의 압력이 너무 높은 것을 방지할 수 있다.

하한부 스위치의 설치 위치입니다.하한부 스위치의 설치 위치는 바구니의 정격 하중이 하강할 때 터치패드가 이 스위치를 촉발하여 바구니를 멈추게 해야 한다. 이때 터치패드는 하한부 스위치를 촉발할 때까지 해야 한다.

알아본데 따르면 지그재그식 승강대는 용도가 광범한 고공작업전용설비이다.그것의 포크 커팅 기계 구조는 승강대 승강으로 하여금 비교적 높은 안정성을 가지게 하고, 넓은 작업 플랫폼과 비교적 높은 적재 능력을 가지게 하며, 고공 작업 범위를 더욱 넓게 하고,프 라 토시타, 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하다.승강 동력은 V, V 또는 V 전원, 디젤 엔진으로 나뉘며, 이탈리아와 국산 유압 펌프장을 사용하며, 탁상에는 미끄럼 방지 절연 탭을 사용하여 미끄럼 방지, 절연, 안전을 갖추고 있으므로 안심하고 사용하십시오.

시장 부설치 요구: 벽걸이는 제조 공장의 조립 표준 제품을 채택해야 한다.

층문 매 층역 플랫폼 입구에는 반드시 층문을 설치해야 하고, 층문은 반드시 층역 플랫폼 측을 향해 열어야 하며, 문전은 반드시 시공에 의한 전동 승강기 쪽에 설치해야 한다.

설치요구: 다반작업을 실시하는 시공전동승강기는 교부제도를 집행해야 하며 운전기사는 규범의 요구에 따라 교부기록표를 작성해야 한다.운전사는 반드시 근무 전 검사를 진행하여 오류가 없음을 확인한 후에야 비로소 기계를 켜고 작업할 수 있다.


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특히 철골 구조물 공장에 적합하며, 실내와 실외에 모두 설치할 수 있다.

에너지 비용설치요구: 표준절의 품질은 제품설명서의 요구에 부합되여야 하며 전동승강기를 시공하기전에 각 부품을 검사하고 엄중한 마모, 변형이 있는 표준절 및 기타 부품을 교체해야 한다.

시공 전동 승강기의 작업 효율을 크게 향상시키기 위해 시공 전동 승강기 조종 시스템의 개선은 매우 중요하다. 풍해중 시공 전동 승강기 조종 시스템은 컴퓨터를 선택하여 프로그램을 편성하여 시공 전동 승강기의 작동, 가감속 및 제동 과정의 무극 속도를 실현하고 가동 시 기어 톱니바퀴의 충격 마찰력을 감소시켰다.시공 전기 승강기의 운행 과정에서의 평온성과 편안함을 향상시켰고, 시공 전기 승강기의 사용 수명을 연장시켰다.또한 사용 과정에서 실천적인 작업 수요에 따라 서로 다른 기어 운행 속도를 설치하여 고층 건축 시공 과정에서 시공하는 승강기의 서로 다른 운행 속도의 수요를 만족시킬 수 있다.풍해중공업의 전동승강기조작은 더욱 간략하고 편리하여 그릇된 조작을 효과적으로 방지하고 시공안전을 보장하였다.

승강플랫폼은 매월 유압승강플랫폼 롤러, 중간축 및 베어링, 실린더 핀축 및 베어링, 팔걸이 경첩축 및 베어링 등의 마모 유무를 정비하여 검사한다.각 부위에 모두 약간의 기름을 주입하여 승강 플랫폼 베어링의 사용 수명을 연장한다.유압유의 유질과 유위.승강플랫폼은 전반 과정에 상승하는데 이 위치에 있을 때 액압지면은 상자밑보다 ~mm 높아야 한다.만약 유압유가 어두워지거나 끈적거리거나 모래와 자갈 등 이물질이 발견되면 제때에 교체해야 한다 (# 유압유).승강 플랫폼 연말 정비 검사 모든 유압 파이프와 이음매.파이프가 파손되거나 조인트가 느슨해져서는 안 되며 모든 조인트를 조여야 합니다.승강플랫폼 하강밸브를 분해하고 분해하여 압축공기로 피스톤을 깨끗이 불어낸 다음 싣고 다시 설치한다.유압유를 다 버리고 이음매를 꽉 조여 기름려과기를 꺼내고 씻은후 압축공기로 깨끗이 정리한후 연료탱크에 넣고 파이프라인을 잘 련결해야 한다.

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